La Zone à Faibles Émissions de la Métropole de Lyon se renforce progressivement. Crit'Air, périmètres, contrôles automatisés : voici tout ce que vous devez savoir pour que vos livraisons lyonnaises se passent sans accroc.
Lyon n'est pas une ville comme les autres pour un transporteur. Première métropole régionale d'Auvergne-Rhône-Alpes, elle concentre une activité économique dense — commerces, restaurants, hôtels, industries, artisans — qui génère quotidiennement des besoins de livraison importants. Mais depuis 2020, la Métropole a instauré une Zone à Faibles Émissions (ZFE) qui restreint progressivement l'accès aux véhicules les plus polluants.
En 2026, ces restrictions sont une réalité incontournable pour tout professionnel du transport opérant dans Lyon et ses communes limitrophes. SB Transport fait le point sur les règles en vigueur et sur ce que cela signifie concrètement pour vos livraisons.
Le périmètre de la ZFE lyonnaise
La ZFE couvre aujourd'hui Lyon, Caluire-et-Cuire, Villeurbanne, ainsi que des parties de Bron et Vénissieux situées à l'intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay. Depuis janvier 2024, elle intègre également les voies structurantes d'agglomération, dont le boulevard périphérique Nord et l'axe M6-M7 passant par le tunnel de Fourvière.
Communes concernées : Caluire-et-Cuire, Villeurbanne, Bron (secteur intérieur périphérique), Vénissieux (secteur intérieur périphérique) — ainsi que les axes structurants : périph. Laurent Bonnevay, BPNL, tunnel de Fourvière (M6-M7).
Quels véhicules sont interdits ?
Pour les professionnels du transport, poids lourds et véhicules utilitaires légers de catégorie N, les restrictions sont applicables 24h/24 et 7j/7, en circulation comme en stationnement. Voici le calendrier des interdictions pour les véhicules de transport de marchandises :
- Crit'Air 5, 4 et non classés : Interdits depuis 2022.
- Crit'Air 3 (diesel Euro 5) : Interdit depuis 2023.
- Crit'Air 2 (diesel Euro 6) : Initialement prévu en 2026, repoussé à 2028 pour les particuliers, mais déjà soumis à surveillance renforcée pour les professionnels.
En cas de non-respect, les amendes sont de 68 € pour les véhicules utilitaires légers et de 135 € pour les poids lourds. À partir du second semestre 2026, les contrôles seront automatisés et systématiques grâce à des dispositifs de lecture de plaques installés sur les axes d'entrée de la ZFE.
Les contrôles automatisés arrivent dès cet été
C'est le changement majeur de 2026 : la Métropole de Lyon a confirmé le déploiement de contrôles automatiques par lecture de plaques d'immatriculation à partir du second semestre. Concrètement, un camion ou un utilitaire non conforme pourra être flashé sans qu'aucun agent soit présent. Le PV arrive directement au siège social. Cette évolution rend la conformité de la flotte non plus optionnelle, mais absolument indispensable.
Nouveau dès l'été 2026 : Contrôles automatiques par caméra de lecture de plaques à l'entrée de la ZFE. Plus besoin d'un agent sur place : le système détecte, identifie et verbalise automatiquement les véhicules non conformes.
SB Transport et la ZFE : notre engagement
SB Transport a anticipé ces évolutions réglementaires en s'assurant que sa flotte opérant sur Lyon et la métropole répond aux exigences de la ZFE. Les véhicules affectés aux livraisons lyonnaises sont conformes aux classifications Crit'Air en vigueur. Pour les clients, cela signifie zéro risque d'immobilisation, zéro retard lié à un refus d'accès, zéro amende répercutée.
Et la Zone à Trafic Limitée sur la presqu'île ?
Depuis le 21 juin 2025, une Zone à Trafic Limité (ZTL) a également été instaurée sur la presqu'île de Lyon, entre la rue Constantine et la rue de la Barre. L'accès y est réservé aux ayants droit : riverains, commerçants, livraisons et usages essentiels. Pour les livraisons, un accès est possible le matin de 6h à 13h sans contrainte. Au-delà de 13h, une inscription préalable sur la plateforme lpa.fr est requise.
Là encore, SB Transport maîtrise ces contraintes et adapte ses créneaux de livraison pour garantir la ponctualité de vos expéditions, même dans les zones les plus réglementées du centre-ville.